说高速堵车全是设计不合理造成的，其实有点太绝对了，但不少路段的设计槽点真的踩中了堵车的命门。
之前国庆走广深某段高速，开着开着原本双向四车道突然就收窄成两车道，没有任何提前几公里的渐变提示牌，一堆车挤在百米内并线，直接刮了三辆，堵了整整40分钟。
更别说不少山区高速的连续长下坡接急弯，很多大货车不敢给油爬坡，速度直接压到20公里每小时，后面小车排成长龙根本超不过去。
但平心而论，现在节假日峰值车流量是日常的6倍多，很多20年前修的高速当初设计流量才日均2万车次，现在假期单日能跑12万，就算设计完全合规，也架不住免费政策下全民集中出行的冲击，再加上随便加塞变道引发的小事故，堵起来真的不全是设计的锅。