特斯拉这波一个月连着降两次价，真的把刚提车的新车主给惹毛了。
好多人刚把车开回家没几天，车轱辘印子还没完全磨平，转头就发现同款车直接少卖大几千，有的甚至快亏出小一万，换谁谁心里能痛快？之前销售还跟你拍胸脯保证，说近期价格特别稳，早买早享受，结果转头官方就搞起了限时补贴，嘴上不说“官降”两个字，实际优惠比明着降价还狠，两次活动还不能叠加，老车主半毛钱补偿都捞不着。
其实现在新能源市场卷成这样，车企想冲销量降价很正常，但这么个降法，完全是把老车主当“价格缓冲垫”。普通老百姓攒钱买台车不容易，谁家的钱都不是大风刮来的，刚提车就凭空亏出去大几千，任谁都没法淡定。
现在大伙也都被这波操作教聪明了，再也不敢听“早买早享受”的忽悠，反正等着等着说不定还能再降一波，等等党永远不吃亏。可问题是，车企这么反复折腾，消耗的其实是自己攒了这么多年的价格公信力，现在老车主寒了心，潜在买家又不敢下手，最后销量能不能真的涨上去，还真不好说。
特斯拉一个月降价两次惹怒新车主