以前，俄罗斯似乎从来没想过一劳永逸的解决这个问题，对于乌克兰的无人机，要么是在边境部署干扰器，要么是炸乌克兰的无人机工厂和仓库，没干过别的。这种办法一开始还是有点效果的，乌克兰的无人机往往一飞进俄罗斯境内，就会被打下来，只有少数无人机的飞行路线恰好不在俄罗斯的防御范围之内，才能起到打击作用。

后来真正让俄罗斯头疼的，已经不是某一架无人机突然钻过防线，而是后方越来越多地方，都被迫进入防空体系的保护名单。
9月25日晚上到26日前后，这种压力还在继续。俄罗斯方面称，仅25日夜间就在境内拦截了592架无人机。
罗斯托夫州新沙赫京斯克炼油厂遭袭后暂停运行，州长称当地防空部队当晚击落大约50架无人机。也就是说，即便绝大多数无人机被拦住，只要极少数成功抵达目标，攻击方依然可能达到目的。
这跟战争初期已经完全不是一回事。过去谈无人机突防，大家想到的是边境，哪里雷达少、哪里电子干扰薄弱，就从哪里穿过去，俄罗斯的应对也比较直观：增加防空阵地、加强干扰，把容易被利用的缺口一点点堵上。
问题是，俄罗斯实在太大。防守的难点于是发生了变化。
不是俄罗斯完全没有能力击落无人机，而是没有哪一个国家能够把高密度防空系统平均铺到如此广阔的土地上。防空部队越往纵深分散，其他方向就越可能变薄；重点城市保护得越严密，工业区、交通线和能源设施就需要重新排序。
英国皇家联合军种研究所今年7月分析得很明确：乌克兰持续进行远程无人机攻击，正在迫使俄罗斯把有限的地面防空装备向后方重新部署。尤其像“铠甲”和“道尔”这样的近程防空系统，本来数量就不是无限的，一旦越来越多设备被调去保护油气设施，前线和其他地区承受的压力自然会上升。
并不要求每一架无人机都命中，更没有必要幻想找到一个永远存在的“秘密通道”。一次飞出去几百架，分批次、分方向、分目标进入俄罗斯纵深，本身就在逼防守方不停判断：哪边是真目标，哪边需要开火，哪座工厂值得长期布置防空系统。
9月20日的莫斯科袭击就是一个很直观的例子。俄方称那个周末共拦截超过1600架无人机，其中约450架飞向莫斯科。
数字很大，可莫斯科炼油厂仍然遭到攻击。随后路透社援引行业消息称，该厂原油加工一度全面停止，两套主要装置受到影响。

俄罗斯防空并非没有发挥作用，可攻击方只需要少量无人机穿过防线，结果就可能完全不同。到了这个阶段，无人机的价值已经不能只拿“命中率”衡量。
几十架被打掉，一百架被打掉，甚至几百架被拦截，并不等于防御方没有损失。雷达需要持续工作，战机需要升空，防空部队需要待命，机场有时还得临时限制航班，更重要的是，防御系统必须保护越来越多潜在目标。
这种成本已经开始反映到俄罗斯财政层面。俄罗斯财政部长西卢安诺夫9月21日表示，2026年财政赤字预计升至国内生产总值的约3%，高于原先计划，他提到新增支出中包括加强防空，以及应对燃料供应方面的压力。
这就是无人机战争比较特殊的地方：便宜的攻击工具，并不一定非要摧毁昂贵目标才算产生效果，有时只要逼着对方投入更多资源保护目标，成本交换就已经开始了。不过，这种压力绝不是俄罗斯单方面承受。
俄罗斯同样正在改变自己的远程无人机打法。9月22日路透社报道，俄军越来越多使用喷气动力攻击无人机，这类无人机可以飞到大约4至7公里高度，速度明显高于传统螺旋桨型号，使乌克兰过去大量依靠机动火力小组拦截的办法受到挑战。
乌方称，对这类高速目标的拦截效率明显下降。到9月25日，俄罗斯空袭又迫使乌克兰最大的钢铁企业之一暂停克里维里赫工厂生产。
企业称，过去五周内工厂遭遇多次攻击，继续安全生产已经非常困难。当天基辅也遭到袭击并造成人员伤亡。
因此现在看到的，已经不是“乌克兰发现一个办法，俄罗斯就彻底防不住”这么简单。更接近实际情况的是，两边都在逼对方不断修改答案。
俄罗斯提高无人机速度、飞行高度和攻击规模，乌克兰就增加拦截无人机和纵深防空；乌克兰扩大远程攻击范围，俄罗斯则把更多防空系统向炼油厂、城市和重要工业区调动。双方争夺的，其实是对方防御体系里最昂贵、最难长期维持的那一部分。
进入2026年9月以后，这种趋势反而更加明显。9月23日，泽连斯基在联合国表示，如果能源设施停火谈判无法推进，乌克兰还会继续对俄罗斯相关目标实施反击。