加拿大消息！


2026年9月25日，加拿大政府宣布已同瑞典萨博集团签署初步协议，购买6架“全球眼”预警机。加拿大国防投资局说，该协议为双方后续详细谈判“划定范围并奠定基础”。据悉，“全球眼”的雷达系统将在加拿大境内建造，主要用于执行北极地区的监视任务。

加拿大选了萨博，没选波音。

据国际在线报道，加拿大选择“全球眼”而非美国波音公司的E-7“楔尾鹰”预警机，被视为加拿大减少对美国防务企业依赖、强化北极地区自主防务能力的重要举措。加拿大卡尔顿大学国际事务副主任菲利普·拉加斯说，这是“检验卡尼政府摆脱对美国军事能力依赖政策的重要试金石”。

卡尼自己把话说得更直白。据《纽约时报》报道，他本周早些时候表示，需要为“极端情况”做好准备，即评估美国在加拿大本土采取军事行动这种低概率尾部风险。

“全球眼”的载机平台，来自加拿大庞巴迪。

这款预警机由萨博集团，以加拿大庞巴迪公司“环球6500”公务机作为载机平台改装研发。按照协议，雷达系统将在加拿大境内建造。卡尼5月宣布采购意向时就说过，这款装备将成为“加拿大武装部队探测和威慑北极地区威胁的关键资源”。

北极是加拿大这场采购的核心考量。

加拿大拥有超过440万平方公里的北极领土，面积规模超过印度。长期以来，加拿大北极区域的监视防御高度依托和美国的防务合作。据观察者网报道，加拿大希望提升北极防务自主性，拓展和北欧国家的防务协作。瑞典作为北约新成员国，“全球眼”预警机已经在瑞典、阿联酋、韩国投入使用。

这笔采购的内容不止6架飞机。据法新社报道，除6架预警机外，加拿大还计划同步采购配套系统与人员训练服务，完整合同的时间节点目前还没有敲定。

加拿大也不是近期唯一选择“全球眼”的国家。今年5月法国订购2架，7月北约选定该机型替换老旧E-3预警机，9月荷兰也签署了采购意向书。

这份预警机采购订单，是加拿大防务供应链多元化的一步。减少对美国防务厂商的依赖，叠加北极安全需求，多重因素共同促成了这次选型，而卡尼提及的极端风险评估，也是加拿大推进防务自主的背景之一。

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