【五角大楼合同向SpaceX倾斜，竞争对手倍感生存挤压】一组冰冷的数据直观体现出这种倾斜态势。在2026财年，U.S. Space Force把七次国家安全发射任务中的五批交给了SpaceX，剩下两次分配给United Launch Alliance；Blue Origin没有拿到任何任务，该公司的New Glenn火箭尚未取得相关发射认证。今年7月，SpaceX拿到一份价值16亿美元的订单，合同要求其在2027年前完成18次Falcon 9发射任务。在此数周之前，SpaceX旗下负责政府业务的Starshield拿下两份卫星合同，总金额接近65亿美元。单看新闻标题，会给人一种印象：官僚机构正把国家安全项目交给一家受优待的圈内企业。但军方官员表示，他们的首要考量是速度与成本，而SpaceX凭借可复用火箭带来的成本优势，恰好满足这些硬性要求。可竞争对手、部分国会议员以及行业分析师却发出警告：持续向SpaceX倾斜，正在侵蚀美国的航天工业基础。企业收入萎缩，就会削减工程师岗位、压缩产线，而重建这些产能往往需要数年时间。法律条文要求美军必须至少保有两套运载火箭，能够承载任意国家安全载荷，以此避免单一供应商出现故障或漫天要价，导致通往太空的通道被切断。为维护这种“可靠入轨能力”，U.S. Space Force在2025年为重型任务选定了三家供应商，轻型任务则扩大到七家企业参与竞争。就连合同分配方案原本也设计成保障各家企业都能获得业务：该项目规划的54次重型发射任务中，约28次划归SpaceX，19次归属United Launch Alliance，7次给到Blue Origin，构建三方竞争格局，每家都有生存空间。但实际订单分配却是另一番景象。任务采用固定总价、不定交付数量的订单分批授予，评判依据为成本和装备就绪程度。在前两轮分配中，也就是2025财年9次任务、2026财年7次任务，合计16次发射，SpaceX揽下其中12次。2025财年9次任务里它拿下7次，合同金额8.458亿美元；次年7次任务再取5次，价值7.14亿美元。United Launch Alliance每轮各分得剩余2次。原本被寄予引入竞争厚望的Blue Origin，第一年颗粒无收，根源在于New Glenn火箭还未通过认证，无法执行国防部最高保密等级的发射任务。竞争压力不只出现在发射赛道。在Golden Dome导弹防御计划框架下，两份大额卫星订单全部落入SpaceX手中：一份41.6亿美元用于AMTI星座，该星座相当于轨道版监视平台，替代传统侦察机，持续追踪空中与地面移动目标；另一份22.99亿美元给到Space Data Network，这是一套大容量通信主干网络，负责在传感器、指挥系统与拦截武器之间高速传输目标数据。简单来讲，AMTI相当于眼睛，Space Data Network则是把眼睛连接到扳机的神经系统，两份合同覆盖美军下一代杀伤链的感知与数据传输两大核心环节。知情人士透露，招标文件里的多项技术指标，包括交付速度、量产规模，都与SpaceX的Starshield卫星高度匹配。部分潜在投标企业看完需求之后直接选择放弃竞标。York Space Systems等竞争对手仅拿到规模小得多的分包，单笔合同金额仅有数百万美元，远不及SpaceX的数十亿美元大单。不少行业高管私下表达焦虑：如果五角大楼继续把大部分发射与卫星项目交给SpaceX，其他航天企业将难以维持研发团队和工厂运转。一旦未来政府想要重新建立充分竞争，市场上已经缺少合格备选供应商。U.S. Space Force则反驳称，采购流程完全合规，在面对现实外部威胁时，交付速度必须优先。机构同时强调，并没有完全放弃多元供应商策略，一些次要任务仍然分给Northrop Grumman、Blue Origin、Rocket Lab等企业，只是大额主合同被SpaceX收入囊中。国会议员已经就此展开质询。部分议员担忧这种市场集中会带来垄断风险：美国军方越来越依赖SpaceX的硬件，一旦该公司抬价、产能紧张或者出现技术故障，整个国家安全太空体系都会暴露在风险之下。业内分析人士指出，事态后续走向很大程度取决于New Glenn的认证进度，以及五角大楼是否愿意在未来卫星项目上坚持多供应商模式。如果Blue Origin能够尽快拿到发射资质，它就可以分走一部分重型发射订单；但卫星制造领域，短期内还没有哪家企业可以同时做到兼具大规模产线、低成本以及快速交付能力，能够直接对标SpaceX。

Bloomberg发布，2026‑09‑25。spacex商业航天太空探索助力计划