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B-2早就把发动机埋进机身里,还把排气口压得扁扁的,好降低雷达和红外特征。但38

B-2早就把发动机埋进机身里,还把排气口压得扁扁的,好降低雷达和红外特征。但38年后一看,B-21把这个思路又往前推了一大步。它的排气口细得惊人,几乎都融进机翼上表面里去了。在那层蒙皮下面,两台发动机还得把大量高温燃气,顺着精心设计的内部通道往外送,既不能损失太多推力,也不能把周围结构给烤坏。很多我们看不见的技术,很可能就藏在这里。现在的计算流体力学(CFD)能设计出更激进的管道形状,再加上复合材料、耐高温材料和吸波结构,排气系统本身也能变成隐身设计的一部分。排气口后面那一大段上表面,还能挡住下方观察者看到热部件,同时让高温废气有更长距离去扩散、跟冷空气混合,等红外传感器发现时已经没那么明显了。B-2开创了这套思路,B-21则像是又过了38年,在推进、材料和电磁建模上继续深挖后的成果。烽火问鼎计划每天认识一件兵器