整个西藏地区，目前大概500名蔚来车主，10来个乐道车主和10来个萤火虫车主。

是不是这么多年来才这点，感觉并不多？

那我再说个数据，这个月拉萨市交付了10台ES9，还有更多的ES8。

是不是感觉明显在加速？没错，我听当地的fl说，这里的人从之前的只买丰田兰德科鲁泽，到现在愿意买电车，而且电车当中更多愿意去看ES9， ES8这种大家伙，观念的转变挺快。

另外再说一点，整个西藏有10个换电站，全程打通318，而且每个县上都有驻点维护的人员，你的车辆扎胎了，可以实现快速维护。

哦，对了，还有一点，蔚来在这里布局充电桩布局的比较早，现在也在帮星星充电、特来电以及其他车企品牌建设和维护充电桩，这一块赚钱也不少。

这么多年来下苦功夫，总会有回报的那一天。

西藏，不容易！

水哥有话说