杭州冷先生交了4385元在翔力驾校报C1手动挡普通班，驾校计时系统记录他科目三耗了5416分钟。
他本人坚称科目三实车只练了不到五个小时，曹校长却直白解释是把科目二练超的时间以及模拟器跑出的时间一并借算到了科目三头上。
从2026年6月17日开始的两个多月里冷先生向12345拨打了7次热线，目前校方终止了培训，还当场开价要按一百块一小时的标准起诉追讨四十多个学时的费用。
这事儿要是光看一边，简直能把人气笑。
站在冷先生的角度，自己花钱报的是先学后付、计时收费的班。白纸黑字的合同写得清清楚楚，科目三道路驾驶培训就是22个学时，折合算下来是1320分钟。
可结果呢？
实车没摸够几回，驾校就直接不给排课了。去查系统，猛然发现自己科目三的账上凭空多出来90多个小时，超了原本约定的四倍。换做任何一个普通人，交了钱却连个说法都问不到，肯定也要打电话要个说法。滨江区交通运输行政执法大队给的书面回复里也确认了，他投诉达七次之多。
可要是去听听驾校那边的说法，这完全是另一个版本的故事。
在驾校眼里，这位学员的科目二练得实在是磕磕绊绊，直到补考才过。那些挂科前反复踩油门、松离合在车上耗费的钟点，全是他实打实坐在驾驶座上磨掉的。
按照曹校长的说法，驾校当时没另外多收钱，只是系统里科目二学时用完了，就自动切到了科目三。
有网友看了新闻评价说，驾校这已经是仁至义尽了。
毕竟驾校开门做生意是要算成本的，没多要你补考的练车费，已经是给了面子。可曹校长还指控了一点，说冷先生未经沟通自己跑去开多辆教练车的车门查看车况，跟工作人员起了冲突，连派出所辅警和民警都先后到了采访现场。
本来7月调解之后，冷先生科目二已经考过了，结果到了8月科目三排课，矛盾硬是再次激化，最后弄到了新浪财经报道里写的“合同解除”这一步。
这就是现实里最容易绊倒普通人的烂摊子。
驾校觉得自己大度，把科目二的成本宽容地“借”到了科目三头上；但规矩就是规矩，你既然签了计时收费的合同，就不能私自把科目二的烂账硬塞进科目三的系统里去充数。拿不出条款做支撑的宽容，最后往往都会变成一笔说不清的糊涂账。
现在人都要被搞疯了的曹校长发了函，打算用影响驾校声誉的理由起诉。
但这事儿最核心的一道坎还横在前面。
合同里根本就没写这差出来的时间到底该怎么算，也没写过那四千多块钱超时费的标准。这笔没加收的学时费，驾校单方面开价要硬收回来，接下来的法律流程里，可不是只靠嘴上喊一句就能拿到钱的。