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告别凯迪拉克,喜提蔚来ES8,圆满收官✅ 开了十几年的凯迪拉克交车了 ,旧车是3.0L的排量,美系车底盘虽然很厚实,但是车身重油耗高,这个车子目前开下来要一块多一公里,而且随着年份越来越长,车子自身有些小毛病慢慢出来了,虽然车子不值啥钱了,但是持有成本也比较高,所以决定换车。 网 ​

告别凯迪拉克,喜提蔚来ES8,圆满收官✅

开了十几年的凯迪拉克交车了 ,旧车是3.0L的排量,美系车底盘虽然很厚实,但是车身重油耗高,这个车子目前开下来要一块多一公里,而且随着年份越来越长,车子自身有些小毛病慢慢出来了,虽然车子不值啥钱了,但是持有成本也比较高,所以决定换车。

网上一直在关注三代ES8,中控内饰更加时尚科技,六座布局,三排空间都够用,底盘偏舒适,长途坐着不累,换电也没有续航焦虑,全家出行舒服很多,并且颜值也在线。去看过实车试驾之后就立刻决定置换。

蔚来官方置换体验也很不错,免费的上门验车,小哥服务也热情。评估完成价格还比外面高,最主要没有套路,而且官方还能保价,无缝衔接,后续所有事情他们办起来也省心省力。