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余总的这两位安徽老乡董事长也太暖心了,江淮和奇瑞两家安徽车企的老总,一个公开表态做华为坚定的合作伙伴,一个直接飞到深圳华为总部找余承东商议加深合作事宜。 在问界和鸿蒙智行权限拆分的时间点上,这种行为太暖心了。 9月16日,江汽董事长项兴初在尊界交付仪式公开表态,坚定和华为在一起造好车、卖好车、服务好

余总的这两位安徽老乡董事长也太暖心了,江淮和奇瑞两家安徽车企的老总,一个公开表态做华为坚定的合作伙伴,一个直接飞到深圳华为总部找余承东商议加深合作事宜。
在问界和鸿蒙智行权限拆分的时间点上,这种行为太暖心了。
9月16日,江汽董事长项兴初在尊界交付仪式公开表态,坚定和华为在一起造好车、卖好车、服务好车。
9月18日,媒体报道余承东在坂田基地和奇瑞汽车董事长尹总尹同跃会面,拟深化智界合作。
不得不说,国企老总的格局就是不一样。
问界由赛力斯自己主导后,鸿蒙智行已经明确表示,尊界、享界、智界、尚界仍然采用华为全流程主导的合作模式。换句话说,这四个界品牌,接下来上什么车型,基本上就是余总说了算。
套用赵明之前说的一句话,现在也可以这么说,得余承东器重者得华为智选车天下。
能获得余总认可和深度协同的车企,将在继问界之后的高端新能源赛道里拿到更强的竞争力。
毕竟华为的黑科技,谁都想首发啊!华为入局智驾的鲶鱼效应 鸿蒙智行 余承东 江淮汽车 奇瑞汽车 尊界 智界 合肥造车