伊朗总统专机还停在美国，但一个现实问题已经摆到了返程计划面前：飞机回得去吗？
美国财政部长贝森特日前公开表示，在美国新一轮航空制裁下，伊朗航空公司的国际航班受到严重影响，并直接说自己“不知道伊朗联合国代表团怎么回家”。
这句话并不是空穴来风。
美国财政部9月8日宣布制裁伊朗剩余航空公司，并警告为相关航班提供燃油、地面服务等支持的外国企业可能面临美国制裁。9月23日宽限期结束后，伊朗国际航空网络确实出现明显收缩，但仍有少量伊朗航班继续飞往海外。
更特殊的是，这次伊朗总统佩泽希齐扬去纽约并没有乘坐普通商业航班，而是乘坐一架伊朗政府专机，经阿尔及利亚中转后抵达纽约，随后飞往巴尔的摩—华盛顿国际机场。
问题也就出在这里。
普通商业航班可以取消、改签，国家专机却必须考虑燃油、机场服务以及返程航线等一整套保障。美国已经明确警告，相关航空服务可能触发制裁风险，这让伊朗专机返程面临的保障条件明显变得复杂。
不过，目前还不能说伊朗代表团已经“被困美国”。有报道称，这架专机此前能够在阿尔及利亚完成加油，而且目前仍存在其他可能的返程安排。
所以这次事情真正呈现出来的变化，是美国对伊朗航空领域的制裁已经从限制伊朗航空公司本身，进一步影响到它们在海外获得燃油、机场和地面服务的能力。
一场联合国大会之行，原本是伊朗向外界传递外交信息的机会，现在连代表团如何顺利返程，都成了现实问题。