谁家的老板那么牛，包专机带员工和供应商去意大利icon看德比斯比赛？目前只有张雪了。

9月24日晚，张雪带着众员工浩浩荡荡走进机场，在登机前合影留念。能够出国看比赛，大家都很开心！

这年头，“别人家的老板”这几个字早就被用烂了。

年终奖发个保温杯能上热搜，组织个郊区团建都敢叫“豪横”，年会抽奖抽到一台电动车恨不得全公司通稿。可张雪这回干的事，放在整个中国老板圈里，真的找不出第二个。不是因为他有钱，有钱的老板多了去了。是因为他压根没把这笔钱当成“福利”。

同行第一眼看到消息，大多只看见一场豪气的团建，觉得只是老板花钱带员工出国开开眼界。真正懂行业的人，一眼就能看懂，这趟行程藏着更深的用意。

这支近两百人的队伍里，不全是一线员工，大量核心的供应链伙伴也一同登上专机。以往供应商只能在会议室看图纸、听汇报，隔着屏幕猜想赛车的极限工况。

到克雷莫纳赛道现场，他们能亲眼看见自己生产的零部件，在高强度的WSBK赛事里经受考验。赛道上每一次加速、刹车，都是对零件最严苛的实测。

赛车手德比斯，是这支中国车队冲击年度积分的核心。法国站他刚刚拿下季军，整个品牌正处在赛季冲刺的关键节点，每一站的表现都会影响年终制造商排名。

在杜卡迪、雅马哈深耕多年的欧洲主场，一支中国品牌带着整条产业链到场，本身就是一次高调的亮相。让海外围场看见，国产摩托背后有完整、稳定的本土供应链支撑。

张雪早前在央视采访时，就说过包机赴意大利观赛的想法。当时不少人当成一句营销话术，觉得初创品牌很难承担这么大的成本。他没有放空话，到了约定时间，承诺稳稳落地。

登机前他和大家互动，笑着问画下的饼好不好吃，所有人齐声回应。简单的一问一答，是企业和伙伴之间双向的信任，不是简单的雇佣关系。

很多企业做团建，目的只是安抚员工情绪，拍几条短视频对外宣传。活动结束回归工位，上下游依旧是甲乙方冷冰冰的博弈。

张雪这次把供应商拉到赛场，是把所有人绑在同一个目标上。赛车跑出来的数据、暴露的短板，所有人当场感知，沟通效率远高于远程开会。

当然网上也有不一样的声音，有人觉得这笔开销太大，不如直接投入研发，质疑这场行动只是博眼球的营销炒作。

赛车行业本身就是高投入的领域，品牌想要在国际赛事站稳脚跟，不止需要图纸和实验室，也需要凝聚上下游的信心。信心有时候，比短期省下的经费更珍贵。

员工在现场近距离感受国际赛事的节奏，也能真切体会自家产品在世界赛场的位置。这种冲击力，是办公室培训很难给到的成长。

商业世界里，厉害的老板不止懂得算账面盈亏，更懂得聚拢人心。当员工和供应商愿意一起奔赴同一个赛场，这个团队的战斗力自然不一样。

这次意大利之行，终点不是一场比赛，而是国产摩托在国际赛场持续向上的一次蓄力。

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