我有多么看重易三方？答：我要是买腾势Z9S，我一定会直接入手配备易三方的顶配。

两年前我曾经提到过：燃油车时代，缸数决定定价；新能源车时代，电机数量决定定价。以科技解锁新豪华，电机数量就是其中之一。但是，易三方（以及仰望的易四方）从来都不只是简单的堆砌电机，更是迪子对于这些电机的精准控制（包括响应时间，以及蟹行、小半径转弯、圆规掉头、安全驾驶等精准操控）与耦合，以此带来了整车智电驾控。

易三方就是赋予了腾势Z9S超强驾控的重要技术，三个驱动电机+三个转向电机，在易三方技术的赋能之下，带来了除了1210匹最大马力和2.68秒零百加速之外，还有0m/4.75m最小转弯半径、智能蟹行等优秀的驾控性能。更有操控安全上的行业领先表现，包括141km/h、131km/h的干湿路面防甩尾双移线测试成绩，模拟紧急变道不甩尾。

高速爆胎稳行的成绩也很亮眼。四轮毫秒级响应，使得传统的高速爆胎稳行测试已经不够挑战的了，这次直接模拟极限的高速弯道爆胎。在四个轮子受力不均匀的情况下，爆胎稳行最大速度达到手动驾驶160km/h、辅助驾驶120km/h。腾势Z9S上市 腾势Z9S纯电续航1100km