15万买新能源SUV,为啥我选了零跑C11?
我表弟预算16万上下,想买一台增程SUV。深蓝门店离他家近,所以我们先到深蓝的店里试驾了S07。销售很专业,把我们拉到一段烂路上专门试底盘。
在过一道减速带的时候,S07刚通过时是很舒服的,缓冲很好,但是遇到起伏路面时,感觉车身的晃动比较多。我表弟媳妇后排抱着娃,说晃得有点不舒服。
换我开自己那台C11压同一根减速带,声音闷闷的,车身整体地落下来,娃在安全座椅上压根没醒。后来我查了参数才明白,深蓝前悬是麦弗逊,我这台是前双叉臂加后五连杆,还标配FSD可变阻尼。
调校上深蓝偏舒适,所以容易有多余的晃动;我这台偏软偏韧,过弯侧倾小,我妈坐完说了一句,坐你这台车我不容易犯恶心。
配置表翻到底,同价位我这台多了Nappa皮、前排通风加热按摩,还有双零重力座椅,免费的端到端辅助驾驶,后续还能升级“世界模型”辅助驾驶。
说句公道话,深蓝那套华为乾崑辅助驾驶选装版,城区辅助驾驶表现确实很好,是第一梯队的表现。不过我听销售说如果提车后忘记激活还得再花6000块钱激活,看这架势以后继续升级说不定还得花钱。
试完车回家考虑了一晚上,表弟最终选择了零跑的C11,他和我说买车就想一次性买断所有的功能,不想后续还要花钱升级。大家觉得呢?你们会选择一次性买断,还是后续花钱继续升级?



15万买新能源SUV,为啥我选了零跑C11? 我表弟预算16万上下,想买一台增程SUV。深蓝门店离他家近,所以我们先到深蓝的店里试驾了S07。销售很专业,把我们拉到一段烂路上专门试底盘。 在过一道减速带的时候,S07刚通过时是很舒服的,缓冲很好,但是遇到起伏路面时,感觉车身的晃动比较多。我表
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