腾势Z9S上市 25.58万，我只能说迪子在定价这块确实权威。性能、续航、充电，在别的车企那儿是选择题，在比亚迪这儿是"全部版本都要"，之前还有人质疑这次为啥不标配易三方，现在再也没人说了。

最牛逼的还是续航。中配标到 1100km，官方说刷新了世界纪录。实际跑高速能到 700-800km，日常通勤到900左右都有可能，跑一整个白天的长途基本不用找桩，回程还有闪充兜底：5 分钟充好、9 分钟充饱，站已经建了一万多座，高速上的站更是即将突破两千座。

易三方本身没什么可挑的。三电机独立驱动加后轮双电机转向，1210 匹马力，零百 2.68 秒，一台五米多的大轿车转弯半径才 4.75 米，比 MINI 还小。安全也堆得狠，200km/h 直线爆胎不失稳、160km/h 弯道爆胎不失稳，再配云辇-A 和路面预瞄 2.0，坐着舒适开着舒畅。当然对于家用来说非易三方版本肯定也够用，价格更是便宜了许多。

尽管价格不贵，但这足以让腾势开启超奢新体验。Z9S上充满了比亚迪的“听劝”，更完善简单的SKU，更年轻科技感的外观和内饰，超猛的续航和超强的动力，腾势仍然是我们熟悉的那个腾势，让年轻人花少钱开豪车。