奇瑞这次的人事调整，多少有点值得琢磨。

9月23日，奇瑞发布高管职务调整公告：张国忠调任奇瑞控股集团有限公司常务副总裁，张贵兵则接任奇瑞汽车股份有限公司常务副总裁，两项调整当天生效。

如果只看职位变化，可能觉得就是一次正常的人事调整。但张贵兵这个人比较特殊，他长期负责的正是奇瑞的海外业务。

从2018年前后开始，张贵兵就长期参与奇瑞国际化业务，负责海外市场的同时，还参与了研发、生产、销售和服务等全球化体系建设。此前他还是奇瑞国际业务事业群负责人。

所以这次从“负责海外”走到奇瑞汽车常务副总裁的位置，多少有点从一个业务板块走向整个整车业务管理的意思。

更关键的是，奇瑞自己给出的理由也很明确：深入推进全球化3.0战略，强化体系协同和资源赋能。

这就比单纯的人事变动更有意思了。

因为现在的奇瑞，海外市场已经越来越重要。数据显示，今年上半年奇瑞汽车海外营收占总收入的69.1%；今年8月单月出口接近20万辆。

也就是说，对于现在的奇瑞来说，“出海”已经不是一个附加项，而是整个业务版图里非常重要的一块。

而张贵兵过去长期就在干这件事。

今年8月，奇瑞还曾调整星途的管理安排，让张贵兵开始分管星途事业部。当时外界就把这一变化和星途的全球化发展联系起来。

现在再看这次常务副总裁任命，至少能看到一个很明显的方向：奇瑞正在把全球化从一个具体业务，进一步往公司整体经营层面推进。

当然，人事任命本身不能直接等同于未来一定会发生什么。

但如果结合奇瑞目前的海外规模和“全球化3.0”战略来看，这次让长期负责海外业务的张贵兵进入更核心的经营位置，确实值得关注。

以前奇瑞讲出海，更多是在说“把车卖到海外”。

接下来大家可能更关心的，是奇瑞能不能真正做到把品牌、研发、供应链和制造体系一起带到全球市场。

这次人事调整，可能就是这个阶段的一个新信号。
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