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“放行伊朗飞机就是和美国作对?”美国财长贝森特又放狠话:谁敢给伊朗飞机加油、卖票

“放行伊朗飞机就是和美国作对?”美国财长贝森特又放狠话:谁敢给伊朗飞机加油、卖票、提供地服,一律踢出美元结算体系。

话音刚落,伊朗航班照常在周三降落广州、上海。我个人的判断很简单——这早已不是一架飞机能不能落地的问题,而是美元这根大棒,正在一寸寸失去分量。

9月22日外交部记者会上,法新社记者把这道选择题直接摆到中方面前:接不接伊朗航班?给不给加油?发言人郭嘉昆没跟着对方节奏绕圈子,只撂下一句话:中方一贯反对没有国际法依据、没有安理会授权的非法单边制裁。听着是外交辞令,潜台词却很硬气——你单方面拍脑袋定的规矩,我们不认。

美国这套打法,本质是拿全球美元结算体系当人质。航油采购、飞机零件、航空保险几乎全靠美元清算,谁跟伊朗做生意,就可能被踢出系统,等于断了全球生意路子。过去这招屡试不爽,不少机场哪怕想赚这份钱也不敢惹美国,伊朗国际航线越飞越窄。

可这次算盘打到中国头上,就落空了。这些年中伊贸易早就铺开了本币结算通道,从石油大宗贸易到日常商业往来,人民币和里亚尔直接兑换结算,根本不经过美元清算系统。

美国说要踢出美元体系,问题是这笔生意压根没打算用美元结,航班该落就落,油该加就加,地勤该给就给,制裁大棒抡了个空。

有人问,美国会不会干脆制裁中国机场、油企?说实话不是不想,是不敢。中国是全球第二大经济体,真把中国机构踢出美元体系,先地震的是美国自己的金融市场。这笔账,华盛顿心里比谁都清楚,狠话尽管放,真动手的代价它扛不住。

往深了看,这不只是中伊之间的小摩擦。东盟多国在推本币结算,金砖扩员后成员国之间去美元化合作也在加速。美元不再是唯一的硬通货,"踢出美元"这句威胁,一年比一年不好使了。

以前美国一声令下全球跟风,现在除了少数铁杆盟友硬撑,大多数国家都是表面应付,私底下照常和伊朗做生意——毕竟没人愿意把自家经济命脉,绑在别人的政治算盘上。

中国这次的表态看着云淡风轻,其实给全世界递了个信号:不合理的单边制裁,我们不认可,也不会执行。你有你的制裁清单,我有我的贸易规则。

这份底气背后,是人民币跨境支付体系一步步落地的积累,也是不惧霸权施压的实力支撑。从华为顶住制裁突围,到如今伊朗航班照常落地,事实一次次证明:极限施压压不垮谁,只会逼着更多国家加快甩开美元。