中秋、国庆双节假期来临，要回家的、要出门旅行的人，却发现高铁票成了他们的痛点。
近日，演员曹征发视频吐槽，说自己打算假期出门旅行，但抢了一个星期的高铁票没抢到。
其实在长假期间抢不到票很正常，因为大家都在抢，可以理解。但让他不理解的是：只要多买几个站的票就能买到了。
这就让他非常想不通：你长程的票有，说明列车上是有空位没卖出去的。但我为什么想买一张沿途下车的票买不到？非要我多花钱多买几个站的车票才行！
其实仔细一想，高铁它这么做有自己的道理：如果旅客从起点站买了一张去某个小站的票，而这个小站上车的旅客非常少，将导致那个座位从那时就被空置了下来，这对运输企业来说是非常不划算的。
于是他们干脆就减少甚至取消沿途小站的车票售卖，只卖客流多的大站与大站之间的车票。这样就能让列车几乎全部“满载”运行，提高效益。
而那些目的地是沿途小站的乘客，就只好被迫多买几个站的票了！
还有一个令人旅客吃惊的事：他们发现假期的高铁票比平时贵了很多！
123X6解释：长假期间，高铁票恢复了原价，平常时期的高铁票是打折售卖的。
这就“合理”了，“我没有涨价，我只是恢复了原价”，所以旅客平时享受着折扣价乘车应该感谢我，而不是在客流高峰时恢复原价来指责我。
说实话，高铁票价定多少都合理，因为投资这么大，想收回成本不知道还要到多少年以后。
但有个问题：票价贵了很多人坐不起！一家三口，如果坐个高铁一来一回，要花大几千元，那对大多数人来说都是一个沉重的负担，可能就会选择不出行。违背了中秋团圆、国庆长假拉动消费的初衷。
如果高铁背离了公共交通的属性，那么花大价钱建立起来的高铁网络，就可能成为食之无味，弃之可惜的东西！