其实如果只是纯粹的车企集体和宁德提分手，那分手也就分手了。车企大可以去搞自研电池，选它的二供、三供，宁德时代开拓自己的客户，没必要三天两头冲上热搜。

你看我随便写点车企和宁德时代的内容，双方都马上安排小号来评论区刷屏。问题在于，宁德时代早已在消费者心中成功构建了“买电车就选宁德时代电池”的消费认知。

很多普通消费者认品牌大于认技术，车企如果贸然切换成欣旺达、中创新航这类供应商，消费者心存顾虑，市场不认。于是一些车企才会打出“自研电池”的旗号，用自己的品牌来为电池安全背书，再搭配更有诚意的售后保障做兜底，以此来争取消费者的认可。如今双方你来我往的舆论拉锯，本质上争夺的就是消费心智。

宁德要守住“安全靠谱”的品牌标签，维持自己在用户心中的首选地位，倒逼车企选择自己。

而一众车企要打破“非宁德即不安全”的固有认知，为自家备选电池方案或者自研电池争取生存空间。

说到底，这场较量争的就是普通消费者心里的那一票。

与宁王分手车企这次动真格了