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朝鲜街头中国车多,这事早就不是新闻了。但有意思的是,以前是比亚迪F3、华泰路盛这种国内淘汰的二手货,换个“和平”标继续跑。现在呢,理想L9、问界M7、尊界S800都往平壤堵了。[惊恐] 什么概念?这些车在国内也是三四十万起步的货,朝鲜普通人月薪折合人民币几百块,买得起的只能是那批“钱主”— ​

朝鲜街头中国车多,这事早就不是新闻了。但有意思的是,以前是比亚迪F3、华泰路盛这种国内淘汰的二手货,换个“和平”标继续跑。现在呢,理想L9、问界M7、尊界S800都往平壤堵了。

什么概念?这些车在国内也是三四十万起步的货,朝鲜普通人月薪折合人民币几百块,买得起的只能是那批“钱主”——搞外贸、有外汇的那帮人。车在朝鲜从来不是代步工具,是阶层通行证。以前挂奔驰标是身份,现在挂中国新能源标才是新钱的脸面。

更魔幻的是官方下场卖车。平壤车展只收美元人民币,极氪7X标价12万美元,国内二十多万的车翻两三倍卖,还得查你资金来源。这哪是卖车,这是借卖车筛人。朝鲜街头中国车比想象多科技先锋官