红旗要出硬派越野这事儿，刚听说的时候我也挺意外。毕竟这个牌子在大多数人印象里，不是阅兵车就是行政座驾，跟“方盒子”“差速锁”这些词压根不搭边。但消息是真的，红旗G919，9月22号就开预售了。
先看这车长啥样。标准的方盒子造型，方方正正的，外挂备胎、侧开尾门、外扩轮眉，该有的硬派元素一个没落。尺寸挺唬人的，五米一的车长，两米出头的宽度，轴距两米九。前脸还是红旗那套直瀑格栅，但做了个“榫卯”的概念，大灯是矩形复古风格，晚上点亮据说有红旗老车的影子。好看不好看见仁见智，但辨识度肯定够。
动力这块得说道说道。2.0T增程器加四个电机，综合功率620千瓦，扭矩1320牛米，零百四秒五。这数据放在硬派越野里确实挺夸张的，比坦克700 Hi4-T和豹8的账面都猛一截。纯电能跑280公里，满油满电标称1350公里。平时市区通勤当电车开，长途也不用老惦记充电桩。
越野硬件也没含糊。非承载式车身带大梁，前后桥机械差速锁加一把“能量中锁”，三把锁齐了。空气悬架、900毫米涉水深度，还能原地掉头。四电机的好处就是每个轮子能单独控制，理论上脱困反应会比机械结构快。
内饰反而没那么“野”。副驾有腿托，后排给了冰箱和小桌板，吸顶屏、丹拿音响这些也都安排上了。中控保留了一排实体按键，挡把做成了飞机操作杆的样子。这个我觉得挺实在的，越野的时候盲操比戳屏幕靠谱。
智驾方面车顶顶了个激光雷达，用的是红旗自家的司南智驾系统，支持城区和高快领航。硬派越野配高阶智驾，目前市面上确实不多见。
价格现在还没公布，网上猜什么的都有，有说四十万起的，也有说五十到八十万的。具体多少，等9月22号吧。
总的来说，这车能不能打，参数上看着挺唬人，但硬派越野这东西光看参数没用，得拉出去豁。不过至少有一点可以确定：红旗这次是认真来凑热闹的，不是随便出个车意思意思。至于买不买账，那就看各位的钱包和胆量了。
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