真相不再遮掩，藏不住了！
2026年9月23日，北京凤凰AI研究院发布消息，理想汽车柳志民在沟通会上坦言，固态电池仍存在寿命、快充、成本三大瓶颈，整车成熟量产预计还需要5年。
然而理想并没有坐等固态电池落地，不过现阶段主力推进5C自研超充电池，已经搭载多款车型，电池寿命提升30%，15C超充也进入路试阶段。另一方面，行业内多家车企都在布局固态电池，相比液态电池，固态技术成本高出数倍，全球范围内都处在攻坚阶段。
新能源电池赛道创新从来没有捷径。车企该如何平衡前沿技术研发与当下量产落地？高昂的固态电池研发成本，最终会由谁承担？电池回收体系又该怎样跟上行业快速发展？这场动力电池技术竞赛，你怎么看？