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梦想家的智驾,先照顾的其实是开车的人

这两天刷到岚图梦想家PHEV的相关信息,售价32.99万起,分鲲鹏和乾崑两个系列。乾崑版搭载华为乾崑ADS 4和鸿蒙座舱5,是目前少有的同时上这两套系统的MPV。但MPV核心是拉人,智驾做到这个程度谁受益,我想聊聊我的看法。
很多人第一反应是乘客,后排坐着家人,车越稳越舒服。这个说法对,但我觉得受益最直接的是司机。
我看了下乾崑版的硬件,192线激光雷达加3颗4D毫米波雷达,支持城市和高速NCA领航。这些参数放在MPV上确实少见,看得出华为这套东西是认真装上去的。
鲲鹏版用的是岚图自研的鲲鹏智驾2.0,支持高速领航辅助。两个版本的智驾体验差距应该不小,如果冲着华为那套去,得认准乾崑版。
所以智驾做到这个程度受益的是谁。我觉得最直接是每天开车那个人,长途不用一直绷着神经,停车不用反复揉方向盘,然后才是后排家人,司机状态好了全家出行才从容。MPV以前有个尴尬,开的人觉得自己像专职司机。现在智驾能不能把司机从疲劳里解放出来,这个得看后面真实的长途反馈。但至少方向是对的,对家庭用户来说,这比堆多少舒适配置都实在。【来自懂车帝车友圈】