工信部定调#去宁德化论调要不得#，这个还是很有份量的。大概意思就是车企布局电池业务本身无可厚非，向上游延伸参与电芯定义，投资电池企业，都是优化供应链的常规操作。行业讨论重心不该放在能不能自研上，而是要分清自研的真实边界。电池产业链门槛差异巨大，电芯研发制造和电池包系统集成完全是两回事。不少车企的电池布局停留在系统集成层面，和完整吃透电芯开发量产，存在很大差距。市场宣传还是要匹配真实技术能力，把供应链合作包装成全栈自研，容易误导大众。行业需要多元的供应链格局，也需要大家尊重产业分工，别拿营销话术混淆技术研发的本质。产业竞争比拼的是技术和品质，不是概念包装。你们懂了吗？[笑而不语]