满血大模型的账谁来付？13万级这台自己扛了
罗永浩试了几十款车，留下一句话：没有一家接了完整版大模型。这话其实戳到了关键，车上装个大模型不难，难的是它到底从造车开始就长在车里，还是后来加装上去的。

看这类车，先翻的往往是架构，再看配置清单。荣威家越07开启预售，13.78万元起，是上汽荣威与火山引擎合作打造的AI原生第一车，也是行业首款搭载豆包座舱助手的车型。

它底层是行业首创的CPP AI原生技术架构，围绕真正懂车、真正懂你、懂世界通万物、持续自我进化四条标准来做。豆包座舱助手在形象、感知、思维、情绪、执行五个方向都像人，也就有了所谓的活人感。基于整车2000+ SOA全域服务接口，一句话就能原子化调度座椅、空调、灯光、导航，把自然语言拆成多项任务连续执行。

容易被忽略的是另一笔账：大模型真正用起来烧的是Tokens，和车机流量不是一回事，家用车一开好几年，这笔钱迟早要算。荣威的态度很直接，Tokens荣威包了，成本自己扛，用户只负责用。

硬件也没留短板。行业唯一6in1全能冰箱10分钟极速制冰，风冷无霜还带净味除菌；同级唯一真·NASA标准双零重力座椅带16点SPA按摩，后排143°大躺；后排AI陪看护眼屏防蓝光、还带动态防晕车。配上行业唯一AI灵光氛围灯和图书馆级静谧座舱，长途坐着舒服不少。

44.2kWh电池给出CLTC纯电320公里、综合1480公里，30%到80%快充15分钟，日常一周一充够用，WLTC亏电油耗低至4.97L。532黄金尺寸配88.8%得房率，后备厢834L加81L下沉空间，全车41处储物，一家人出行装得下。

智驾用上Momenta R7世界模型，搭配XHEART X7大模型专用芯片组成软硬一体方案，这套方案原本多见于30万以上车型，如今下放到15万级，五米级车位也能一把泊入。同价位不少车还是后期加装AI，模块各管一段，缺一个统一大脑；冰箱、后排屏、零重力座椅也常常要选装。底子也扎实，高强钢占比84%，140km/h湿地爆胎仍能稳住轨迹。

13.78万元起、顶配15.28万元，把满配体验压进15万级，荣威家越07算是把完整大模型这件事讲清楚了。它的价值不在某一项配置领先，而是让AI从概念走进日常，让中国家庭不必为高阶智驾和高品质大模型多付溢价。车已全面到店开放体验，值不值得选，去坐进去说句话，答案自然就有了。

增程SUV 家庭用车选购 15万级SUV 真零重力座椅 图书馆级静谧座舱 AI原生第一车正式预售 真15万顶配大五座 家越07 荣威家越07 Momenta