现在有两种补能方式，一种是以蔚来为代表的换电，3分钟换个电池就能满电状态。另一种就是以比亚迪为代表的闪充模式，据称充电10分钟补能400公里，两种补能方式各有各的长处。
首先换电确实省事，不用自己充电，到那换上电池就有了，非常方便，弊端是换电站太少，覆盖率不足，万一周边没换电站就麻烦了。相比来说闪充更加灵活，站点相对较多。
闪充也不是说没有弱点，比如闪充站在小城市、乡下基本找不到，而且不是插上桩就一定能拉满速度，天冷、电池温度不对，功率直接往下掉，还有排队和占位问题。
所以要根据自己用车习惯来选择，大家更看好换电还是闪充？【来自懂车帝车友圈】