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福特一百年前就想明白了一件事: 工人累成狗,谁去买车?所以他1926年直接砍掉周

福特一百年前就想明白了一件事:
工人累成狗,谁去买车?所以他1926年直接砍掉周六,工资照发。结果呢,流水线没垮,周末的大街反倒热闹起来了。

咱们这边,1995年5月1日才开始双休,比人家晚了快七十年。但说实话,制度落地不等于日子好过。多少民企嘴上说双休,实际单休都算恩赐。问题出在哪?不是老板心黑,是很多厂子利润薄得像纸,多养一天人就多亏一天钱。

可越是这样越要算明白:工人没钱没闲,工厂的订单从哪来?靠出口?外面也在缩。靠内需?你得先让人有工夫出门花钱。福特当年赌的就是这个——给工人留口气,他们自然会拿钱去消费,经济才能转起来。你说对不对

评论列表

大狗大狗叫叫叫
大狗大狗叫叫叫 16
2026-09-22 11:36
还是人口太多了

西瓜鱼 回复 09-23 13:38
怎么啥都推给人多?在国外,要不是法律限定死了,华人公司一样让你周末加班。

用户10xxx47
用户10xxx47 8
2026-09-22 13:32
单休都是恩赐
求退为安
求退为安 5
2026-09-22 21:19
天天吹福特,福特车贼烂,底特律都破产了还吹,这么好怎么不把底特律搞成首都啊

火龙果 回复 09-23 06:45
底特律破产又说明资本是狡猾的,赚了钱要跑,你要制定好法律避免国内人工涨价后资本外逃。

锋砺
锋砺 4
2026-09-23 07:46
都是自动化了,消费群体圈子变小
盛雪峰
盛雪峰 4
2026-09-23 18:17
都在赌别人会放假,别人会涨薪,别人都是福特 只留他一个黄世仁 结果都他🐴是黄世仁[开怀大笑]
Pray
Pray 2
2026-09-23 09:45
从福利待遇来说,欧美国家确实是标杆,咱们双休还是WTO的入会条件
cel
cel 2
2026-09-23 10:43
天天吹福特,我不信就福特一个这样干了街上立马就能改变?吹牛逼也不看看现在啥年代了,没人吃你这一套
用户63xxx71
用户63xxx71 2
2026-09-23 21:04
哈哈,路还很长
用户16xxx25
用户16xxx25 1
2026-09-22 10:58
然后呢??现在呢??
用户10xxx79
用户10xxx79 1
2026-09-24 07:08
国外能双休的企业,除了技术垄断,就是些高价值的工业品。反观我们,全产业链又如何?几乎都是些低价值或低利润的产品。
飘客
飘客
2026-09-23 14:07
资本天天生逐利,企业不会主动给工人放假的,只有在法制体系健全,人人一敬畏的情况下才可以