很多人最近都在担心，问界是不是和华为要分家脱钩了。这次引望直接出面发声明，算是把话讲透了。

这次渠道调整，本质上只是分工重构，不是合作终止。营销、门店前端交给赛力斯主导，华为这边继续做智能方案供应商，守住乾崑智驾、鸿蒙座舱这些核心能力。

赛力斯还是引望的股东，问界依旧能优先拿到最新的智能化技术，OTA升级也不会断。华为保持 “电子螺丝钉” 定位，不碰整车制造销售，只输出智能化增量。

简单说：车的销售运营换了主体，但是智驾、座舱这套核心技术供应没变，老车主后续的系统迭代也有保障，大家不用过度解读成双方分家。