马斯克得州超级高铁：时速320公里，非真空管道

9月20日，马斯克在X平台宣布，无聊公司将在得州修建连接奥斯汀与圣安东尼奥的城际隧道，时速超200英里（约322公里）。这条隧道被他称为“超级高铁的简易版前身”。

该项目实质是地面电动滑板隧道，与真空管道Hyperloop技术路线完全不同。缺乏真空环境，322公里的时速已是物理极限。

真正的Hyperloop One已经于2023年底停止运营，2020年没有获任何建设合同，最终出售全部资产。

超级高铁概念的实际载体已经消失。

无聊公司此前宣称的芝加哥、洛杉矶、纽约隧道项目都没有落地。拉斯维加斯环线获批68英里，实际开挖仅约8英里，运营不足4英里。

该项目并不是政府基建工程，而是服务于马斯克旗下企业的通勤隧道。巴斯特罗普已有类似隧道连接SpaceX、特斯拉与X的办公区域。

项目本月完成30亿美元融资，由阿联酋领投，估值达到230亿美元。

资金主要用于迪拜隧道部署，得州项目没有公布独立预算和工期。

在Hyperloop One已经破产、无聊公司多地项目烂尾的背景下，得州隧道能不能从X帖子变为实体工程，需要持续观察。

大家看好这个项目吗？