消息来自丰田最新财年业绩发布会，丰田公布混动电池的升级规划，计划在2027-2028年完成产线切换，首期产能可以覆盖60万辆新车，全面换装新一代混动锂离子电池。
这套新一代混动锂电，核心目标就是提升放电功率、缩小电池体积，同时优化生产成本。对比现款混动电池，新电池能量密度更高，体积可以做到更小，电机能更早更多地介入驱动，在不改变混动架构的前提下，进一步优化油耗与动力响应。
简单来说，这次升级不是去做大容量长续航电池，而是深耕HEV油电混动这条路线。丰田会把日本原有部分镍氢电池产线改造，转产新一代锂电，供给全球混动车型。
结合数据来看，丰田+雷克萨斯全球混动车型销量近几年持续走高，2025年已经达到458万台，预计2026年混动销量继续增长。在纯电车型热度高涨的环境下，丰田持续加码混动，也是坚持多路线电动化战略的体现。
放到行业层面，混动市场的竞争越来越激烈，本田、国产混动品牌都在迭代技术。丰田这次电池产线的大手笔改造，也是巩固自己在全球混动市场的基本盘，通过降本增效，提升混动车型的市场竞争力。
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