风向突变！菲律宾态度转变主动服软呼吁各方保持克制，当地时间 9 月 19 日菲律宾国家海事委员会发布声明，希望海域内所有船只恪守克制，遵守国际海上安全规则保障航行安全



9月18日上午，南沙群岛仙宾礁附近海域，一艘菲律宾公务船无视中方多次严正警告，故意调整航向，突然加速斜插中国海警艇船艏，导致双方发生擦碰。


中国海警局新闻发言人姜略当天还原了事发过程。菲3015号船在十分钟内两次接连斜插我海警艇船艏，而中国海警三洲澳艇始终呈直线航行，保持航向稳定，全程操作规范。


谁在挑事，视频拍得清清楚楚。然而菲方事后反咬一口，声称中国海警艇采取所谓“激进行动”，把自己包装成向渔民提供支援的“人道主义活动”。美国驻菲律宾大使馆也跟着站台，公开为菲方抹黑造谣。


不到二十四小时，马尼拉的口风就变了。9月19日，菲律宾国家海事委员会发布声明，希望在该海域作业的所有船只保持最大克制，充分遵守国际海上安全规则，同时强调海上人命安全始终放在首位。前一天还在指责别人“侵略性行动”，第二天就喊话各方克制，这个转向来得够快。


变脸背后，得看账本。菲律宾比索已经跌破了62关口，创下历史新低。菲律宾央行连续第三次加息，坦言比索贬值难以阻挡。通胀率从3月的4.1%飙升至4月的7.2%，全年预计达到6.1%。对一个经济高度依赖侨汇和外资流入的国家来说，资本最怕的不是争议本身，而是冲突失控。


再看军事牌。今年以来，美菲“肩并肩”军演规模达到1.7万人，7个国家参加实战演习。日本自卫队首次以正式成员身份派出约1400人参加。菲律宾联合美国、澳大利亚在南海完成了19次“多边海上合作活动”，仅2026年前八个月就搞了10次。


架势拉得很大，但撞船真发生了，美方除了使馆发帖，没有拿出任何实际动作。周边国家也没有一个站出来替菲律宾说话。这个“集体沉默”，马尼拉不可能读不懂。


马科斯本人的日子也不好过。2026年3月的民调显示，44%的受访者不信任他，不认可其执政表现的比例达到45%。副总统莎拉·杜特尔特的支持率反超了他。经济搞不好，民意在流失，南海这张牌打过头，反而伤到自己。


我认为，菲律宾这次呼吁克制，本质上是撞船之后发现自己没有后手。公务船主动去撞，撞完了指望别人替你兜底，结果没人接盘。发言人郭嘉昆在当天的记者会上说得很直接：菲律宾应立即停止在海上的侵权挑衅，停止散播虚假叙事、颠倒黑白。


我还注意到一个细节。菲方声明里用了一个词——“最大克制”。这四个字放在一起很有意思。谁需要克制？克制的前提是什么？是自己先冲了，然后叫别人别还手。


中国南海研究院区域国别研究所所长丁铎的分析很到位：在中美高层交往持续推进的背景下，菲国内部分反华势力担忧成为美国弃子，试图通过制造南海议题热度凸显自身“利用价值”。说得再直白些，马尼拉怕的不是中国动手，怕的是美国不把它当回事。


我觉得，这件事最值得关注的地方，不是菲律宾说了什么，而是接下来它怎么做。3月中菲南海问题双边磋商机制第十一次会议上，中方已经就菲方涉海侵权挑衅和煽宣炒作提出严正交涉，要求菲方言行一致。


嘴上说克制，船还在往前冲，这种事发生过不止一次。仙宾礁的擦碰可以修补，信任的擦碰修补起来难得多。下一次菲方公务船再出现在不该出现的水域，马尼拉还喊得动“克制”两个字吗？