一汽集团计划入股广汽集团，有望成为广汽第二大股东，这是国内汽车央企一次重磅资本层面合作，标志国内汽车行业的整合步伐持续加快。两大车企在此之前就曾经探讨过重组相关事项，在当前激烈的市场竞争环境下，双方再次推进深度合作。
这次合作并不会改变两家企业实际控制人，不是简单的合并，更多是战略层面的资本绑定，资源协同。国内汽车市场竞争越来越激烈，新能源转型、海外市场拓展、芯片电池等核心零部件研发，都需要巨大资金投入。两家大型车企牵手，可以共享研发资源，分摊新技术研发成本，减少重复投入，一起攻克智能网联、底盘、电池等核心技术。
从行业格局来看，国内车企数量较多，同质化竞争严重，行业整体进入优胜劣汰阶段。头部车企抱团整合，是未来长期趋势。除了整车研发，双方还能在供应链采购、海外出口渠道、工厂产能调配等方面协同，提升整体竞争力，更好应对海外品牌和国内新势力的双重竞争。
普通购车用户不用过度担心这次资本合作会直接影响在售车型。短期来看，各个品牌的车型、销售网络、售后体系，都会保持独立运营。长期视角下，技术协同之后，新车的技术水平、成本控制会有改善，未来产品性价比有望进一步提升。汽车行业大整合时代已经到来，后续行业还会出现更多企业之间的战略合作，行业集中度会持续提升。