阿隆索考虑2027赛季转战WEC 如果阿隆索决定明年转战WEC，这将是他职业生涯中第二次征战该项赛事。F1F1

据GPblog获悉，阿隆索正考虑本赛季结束后彻底告别F1，转投WEC。

2018赛季结束离开F1后，阿隆索曾完整征战2018-19赛季WEC。他加盟当时实力处于统治级的丰田Gazoo Racing车队，与队友塞巴斯蒂安·布埃米、中岛一贵搭档，先后拿下2018、2019两届勒芒24小时耐力赛冠军。

除了勒芒两连冠，他在当赛季其余6场比赛中一路冲击年度总冠军：两夺斯帕6小时耐力赛冠军，拿下赛百灵1000英里赛胜利；富士6小时赛和上海6小时赛均收获亚军，不敌车队另一台丰田赛车。阿隆索车组唯一一次无缘领奖台是银石6小时赛，当时他们被取消了比赛成绩。

阿隆索2018-19赛季WEC战绩

• 2018年斯帕6小时耐力赛：第1名

• 2018年勒芒24小时耐力赛：第1名

• 2018年银石6小时耐力赛：取消成绩（DSQ）

• 2018年富士6小时耐力赛：第2名

• 2018年上海6小时耐力赛：第2名

• 2019年赛百灵1000英里耐力赛：第1名

• 2019年斯帕6小时耐力赛：第1名

• 2019年勒芒24小时耐力赛：第1名

此外，阿隆索还两次征战IMSA旗下的戴通纳24小时耐力赛，其中一次与兰多·诺里斯搭档。2018年两人搭档最终收获第38名；一年后，阿隆索与小林可梦伟、乔丹·泰勒、伦赫尔·范德赞德搭档，驾驶凯迪拉克赛车拿下了这项美国经典赛事的冠军。

阿斯顿马丁WEC参赛战绩

阿隆索在多次采访中都表示，自己会继续与阿斯顿马丁合作，转战WEC也不例外。阿斯顿马丁THOR车队于2025年正式加入WEC与IMSA赛事。

WEC赛场中，车队本赛季最佳战绩是斯帕站和美洲赛道（COTA）站的第四名。007号车组基本稳定在积分区完赛，但009号车组表现起伏较大，仅在英特拉格斯站拿到过一次积分。

去年的IMSA赛事中，23号车组曾登上一次领奖台，在亚特兰大站收获亚军。