直到看见极狐阿尔法T7干净利落地赢下同价位新车预售战,我才明白现在的消费者买车真的不吃品牌光环那一套了。
这台车刚上市1小时订单就破了3万,放在以前谁能想到存在感不算强的极狐能拿出这么能打的爆款?它踩的点实在太准:13万多到16万多的定价,直接卡到普通家庭购车的核心预算区间,5020毫米车长、3040毫米轴距纯做大五座,不硬塞鸡肋的第三排,常规645升、放倒后1845升的后备厢再加200升前备厢,日常通勤、全家出游、搬大件都够用。
没有花里胡哨的营销噱头,该有的配置一样不缺:贯穿灯组、半隐藏门把手、无边框后视镜,内饰配P-HUD、大中控屏,芯片、5G、全场景语音、CarPlay这些刚需功能全覆盖,想要华为乾崑智驾的话加两万就能拿到,纯电版最高715公里续航、增程版综合1315公里续航,全是戳中用户痛点的实在配置。
现在一想到我上个月刚花14万买了台空间小、配置还寒酸的旧款SUV,我就觉得亏得慌。你们最近选车的时候,有没有碰到过这种刚买完就出真香新品的糟心事?
直到看见极狐阿尔法T7干净利落地赢下同价位新车预售战,我才明白现在的消费者买车真的不吃品牌光环那一套了。 这台车刚上市1小时订单就破了3万,放在以前谁能想到存在感不算强的极狐能拿出这么能打的爆款?它踩的点实在太准:13万多到16万多的定价,直接卡到普通家庭购车的核心预算区间,5020毫米车长、3
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