沃尔沃S90从40万降到22万 印象中类似的事情对国内市场的沃尔沃也不是头一回了，这也许不算特别新奇：先不谈国内品牌中大型轿车带来的价格压力，一线合资豪华品牌们这个定位的产品，经销商起步报价也普遍不超过30万，同属二线豪华品牌的雷克萨斯ES甚至还要再低一个台阶；对S90这种品牌定位“硬气”程度还差一点的选手而言，把报价压低到这个程度也没什么毛（ban）病（fa）
从乘联会的销量统计来看，这波降价的效果倒也立竿见影：7月份388台，8月份降完直接来到1554台……
沃尔沃S90从40万降到22万 印象中类似的事情对国内市场的沃尔沃也不是头一回了，这也许不算特别新奇：先不谈国内品牌中大型轿车带来的价格压力，一线合资豪华品牌们这个定位的产品，经销商起步报价也普遍不超过30万，同属二线豪华品牌的雷克萨斯ES甚至还要再低一个台阶；对S90这种品牌定位“硬气”程度还差一点的选手而言，把报价压低到这个程度也没什么毛（ban）病（fa）
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