贵阳至达州只有两趟车，一趟是始发终到临客，另一套跨局车票少，高铁预计2028年通

达州和贵阳都是成都局管内的城市，从达州到贵阳有两趟车，都经由重庆西至达州的襄渝铁路，以及贵阳至重庆西的渝贵铁路通行，一趟为图定旅客列车，呼和浩特至昆明方向，另一趟则是管内临客高峰期开行。

这一对列车全程约593公里，票价81元起。首先是K6046次列车，贵阳至达州方向，全程约8小时27分，停站多。贵阳站早上5:43出发，达州站14:10到达，中间途经乌江寨站，遵义站，重庆西站，华蓥市的高兴站，广安市的广安站、渠县站、达州站等。

返程车则是K6045次列车，达州站15:08出发。贵阳站22:02到达，全程耗时6小时54分停站较少，大幅跨站通过，中间仅停靠广安站、重庆西站和娄山关南站三个车站。

这一对列车相较于K691， K692昆明至呼和浩特方向列车，也就是达州至贵阳之间的另一趟列车，那一趟列车优先于长途列车票额，而这一趟列车全程归属成都局管内分配，始发终到都在这条线上。

达州的高速铁路还在建设当中，只有普速铁路出行，贵阳到达州只有一趟跨区图定列车，这一对贵阳经重庆至达州，为一趟普速管内始发终到列车，专门服务于管内车站，停靠乌江寨、高兴站等，并且还可以分为贵阳到重庆，以及达州到重庆两个区间的中间客流，通过这一趟车次串联起来，长乘客流，也能减少中途换乘。

而预计到2028年，途经达州的西渝高铁将建成通车，并且通过渝贵铁路可以直接连通，联通达州、广安、重庆、遵义、贵阳等城市，从达州出发，经停重庆到贵阳的全程高铁，达州南站到重庆西站约一小时，重庆西到贵阳北约二小时，全程约三小时的，预计时间进一步缩短。