我为什么支持淄博的智慧停车项目收费？
许多社会底层人士都说我是经营这个项目的人。其实真的不是。
我只是一个骑行电瓶车的普通市民。
我们亲眼看到非机动车道被机动车停车占据了一半以上的空间。不但不收费，而且很多车辆已经披上了车衣，长期停在那儿根本不动。
这严重影响了非机动车主的路权。
道路是用来通行的，不是用来停车的。
允许短期停车，并且收费已经是最好的办法。
现在底层低收入阶层为了面子也大量买车，
但低收入必然导致他们对任何支出都异常敏感。
希望有关部门在促消费措施的同时注意这一点。不能鼓励低收入阶层超前消费。淄博惠民出行
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