比亚迪这次把车载AI又往前推了一步，汽车行业首个AI超级智能体迪迪虾正式发布，首搭腾势N8L纯电，也想借这套全新的AI能力重塑车载交互新标杆。

它和传统车机语音最大的区别，是不再停留在听懂一句、执行一个指令。基于璇玑架构2.0，迪迪虾把感知、推理、工具调用、技能和记忆都整合进来，简单需求快速响应，复杂任务也能自己拆解再一步步完成。

这次官方总结得很直接，玩得转、搞得定、聊得来。现在已经接入高德、飞猪、淘宝闪购、QQ音乐、网易云音乐、爱奇艺、B站、支付宝等十余个生态合作伙伴，导航、订酒店、点外卖、听歌、看视频这些场景都能覆盖，而且支持A2A、MCP标准协议，后面还有继续扩展的空间。

车内多个需求也不用一句句下命令，可以一次说完，让它自己理解和处理。声纹注册以后还能形成专属记忆，聊天也不只是机械回应，人设都可以按自己的喜好切换。

腾势N8L纯电率先搭载，第二代腾势D9、腾势N8L闪充版、全新腾势Z9GT、腾势N9闪充版随后也会陆续OTA。

以前车机更多是在拼语音识别和功能入口，现在比亚迪想做的是让AI真正参与到用车过程里，从会听指令，变成能自己办事，这才是迪迪虾这次更值得看的地方。