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韩国🇰🇷 : 小鹏汽车加速在欧洲本地化生产,并发布人工智能旗舰产品G9L 【亚洲日报】报道 这款旗舰SUV是奥地利格拉茨工厂生产的第四款本土化车型,目标直指欧洲市场。它搭载了先进的物理人工智能技术,配备了图灵人工智能芯片和VLA 2.0。该车型将通过位于中国广州和奥地利格拉茨的双生产系统销

韩国🇰🇷 : 小鹏汽车加速在欧洲本地化生产,并发布人工智能旗舰产品G9L

【亚洲日报】报道 这款旗舰SUV是奥地利格拉茨工厂生产的第四款本土化车型,目标直指欧洲市场。它搭载了先进的物理人工智能技术,配备了图灵人工智能芯片和VLA 2.0。该车型将通过位于中国广州和奥地利格拉茨的双生产系统销往全球。

小鹏汽车于9月18日(当地时间)正式宣布,已在中国推出其下一代AI旗舰SUV G9L,并将于10月12日在法国巴黎车展举行全球发布会。
此次全球盛会是进军 64 个市场的第一道门户,展现了中国电动汽车制造商海外扩张步伐的加快。

这是奥地利格拉茨工厂生产的第四款本地化车型。

小鹏汽车计划在广州和奥地利格拉茨两地生产G9L车型。这将是继G6、G9和P7+之后,小鹏汽车在格拉茨麦格纳工厂生产的第四款车型,并将与欧洲豪华车共用同一条生产线。

两家公司在2025年9月签署合作协议后仅一年,就已将四款车型纳入当地生产体系。董事长何晓鹏强调,该车型的设计遵循全球标准和生产理念,面向全球用户。

G9L 有两种版本:纯电动汽车 (BEV) 和增程电动汽车 (REEV),车身长度为 5,120 毫米,轴距为 3,100 毫米。

192项碰撞测试和物理人工智能技术集成

据小鹏汽车介绍,G9L的设计目标是达到欧洲新车安全评鉴协会(Euro NCAP)、澳大利亚新车安全评鉴协会(ANCAP)、中国新车安全评鉴协会(C-NCAP)和中国国际汽车安全评鉴协会(CIASI)四大安全评级机构的五星标准。为实现这一目标,G9L历时三年,在26个国家和地区完成了超过674万公里的道路测试,并进行了总计192次碰撞测试。

在技术方面,G9L搭载了图灵人工智能芯片和应用于人形机器人IRON的视觉-语言-动作(VLA)2.0模型,从而具备卓越的自动驾驶和跨区域泛化性能。凭借其涵盖汽车和机器人领域的自主研发人工智能技术,小鹏汽车正加速拓展全球市场。