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云栖智舱与行云智行,智能双线补课 #一汽大众回应易立竞10连问# 合资品牌过去在智能化上吃亏,不是硬件不行,而是本土化不够。T6这次从芯片到AI大模型再到交互逻辑,全面围绕中国用户习惯重做。云栖智舱搭载4nm车规级芯片,配备15.6英寸2.5K中控屏、10.25英寸全液晶仪表和25.8英寸AR-HUD,支持四音区连 ​

云栖智舱与行云智行,智能双线补课一汽大众回应易立竞10连问合资品牌过去在智能化上吃亏,不是硬件不行,而是本土化不够。T6这次从芯片到AI大模型再到交互逻辑,全面围绕中国用户习惯重做。云栖智舱搭载4nm车规级芯片,配备15.6英寸2.5K中控屏、10.25英寸全液晶仪表和25.8英寸AR-HUD,支持四音区连续语音识别,接入豆包、千问云端大模型,兼容CarPlay、HiCar、CarLink三大手机互联协议。智驾方面,高配搭载192线激光雷达和征程6H芯片,算力420TOPS,方案来自大众与地平线合资公司酷睿程,支持城区及高速领航辅助。王胜利在访谈中说了一句实在话:“智驾是不是第一梯队,最终交给用户自己感受”。