9月18日新建济南至枣庄铁路铺轨工程施工单价承包招标公告发布，计划今年10月开工，工期17个月，2028年2月完成铺轨相关工程。
先说大家最关心的参数。济枣高铁起自济南，经泰安、济宁，到枣庄台儿庄，全长约268.564公里，其中新建正线263.314公里，利用既有鲁南高铁曲阜东站已建工程5.25公里。
这次铺轨分两个标段。JZPG-1在济南、泰安、济宁境内，正线约DK0到DK131段，折合铺轨正线126.497公里，另有济南东端右线绕行3.368公里；JZPG-2在济宁、枣庄境内，正线约DK131到DK281段，新建正线136.731公里，利用曲阜东既有5.251公里，还含曲阜南联络线左0.998公里、右1.359公里，以及鲁南高铁临曲段部分长钢轨铺设、轨道精调等代建内容。
我个人更看重它的路网价值。济枣不是单纯再修一条济南到枣庄的线，而是济南“米字型”里南向一条旅游和城际通道。建成后连日兰高铁、济青高铁、胶济客专、济滨高铁，把济南东、南部山区、泰安、宁阳、曲阜、邹城、滕州、枣庄南、台儿庄串起来。