浙江台州，九旬老人下公交车后，她在站台原地站了几秒，不料，司机突然关上车门，不小心将老人刮倒，老人摔成十级伤残，家属起诉公交公司和保险公司，索赔16.6万余元。保险公司辩称：老人下车没及时走开，自身有过错要担一半责任。法院审理后认定，公交方未尽安全注意义务，判公交公司全责！

90多岁的高龄老人陈老太，年纪大了，腿脚迟缓、反应变慢。
 
当天，老人正常乘坐公交车，到站后慢慢走下车，双脚稳稳站在站台地面上。

老人没有乱跑、没有折返、没有挡车门。只是因为年纪大，下车后习惯性原地停顿几秒，缓一缓力气、确认一下路况。
 
谁也没想到，就是这短短几秒钟，意外突然发生。

公交车司机没有仔细观察周边情况，也没有留意陈大爷的状态，直接操作关闭车门。

正在闭合的车门，瞬间刮碰到站台上的老人。老人重心不稳，重重摔倒在地。
 
这一摔，直接造成严重伤害。

经过医院治疗和专业司法鉴定，老人被评定为十级伤残。

好好的高龄老人，平白无故遭受身体重创，落下终身后遗症，家人又心疼又气愤。
 
为了维权，家属代为将公交公司和保险公司一并起诉，总共索赔各项损失16.6万余元。
 
法庭上，保险公司辩解：老人已经完全下车，没有第一时间快速走开，停在车门附近存在过错，应当自行承担一半责任。
 
老人家属表示：难道老人下车后，连站几秒缓冲的权利都没有？

 《民法典》第811条规定：承运人有义务将旅客全程安全送达、安全离车。

公交运输的安全义务，包含上下车全过程。司机关门、发车前，必须确认周边绝对安全，才算完成安全义务。

高龄老人下车停顿缓冲，属于正常合理行为，不属于违规行为。
 
《民法典》第1198条规定:公共场所经营者、管理者，必须尽到安全保障义务。

公交车属于公共交通工具，司机是直接安全责任人。

尤其是面对老人、小孩、残疾人这类弱势群体，需要履行更高等级的观察义务。

司机没有观察、没有等待、直接关门操作，属于明显未尽安全职责。
 
法院经过审理，认定老人下车后的短暂停留，符合常理、符合高龄人群生理特点，不存在任何过失。

事故完全源于司机操作疏忽、安全意识缺失。
 
最终法院判决，公交公司全责，保险公司全额承担老人所有损失。

老人年纪大，动作慢、需要缓冲，是所有人都能理解的常识。

不能用年轻人的行动速度，去苛刻要求一位九旬老人。
 
对此，大家怎么看？