众力资讯网

9月17日,平陆运河通航第二天,11国代表齐聚南宁,连菲律宾都派人来了,生怕吃不

9月17日,平陆运河通航第二天,11国代表齐聚南宁,连菲律宾都派人来了,生怕吃不上这口热乎饭。
 
平陆运河9月16号刚通船,第二天南宁就办起了中国—东盟博览会,从17号开到21号。这次东盟11个成员国都到齐了,东帝汶也是头一回以正式成员和共办方身份露面。
 
菲律宾是这届的主题国,来了313人、73家企业,带的东西五花八门,吃的喝的、家居、日护、旅游、银行、制药都有。昱见八方素材里提到,去年东博会12家菲律宾企业卖了1800万美元,鲜果卖得最好。

今年企业数从12家变成73家,马尼拉想多拉生意的心思不难看出来。
 
菲律宾这么起劲,跟货怎么走有关。

以前菲律宾货要进中国西南,先得海运到珠三角,再往西倒一手,甚至倒几手,路上费时间也费钱。平陆运河一通,货从北部湾就能直接进西南,少绕路、少折腾。这也是菲方愿意加码参展的现实原因。
 
再往远看,海路也不太平。霍尔木兹海峡通行受阻,胡塞武装卡着曼德海峡的关键位置,各国都得重新算海运风险这笔账。

今年9月1日国新办发布会上,商务部副部长鄢东说,2025年中国和东盟贸易额1.05万亿美元,同比涨7.4%,中国连续17年是东盟第一大贸易伙伴,东盟连续6年是中国第一大贸易伙伴。外面越不稳,家门口的市场和供应链就越得抓牢。
 
平陆运河花了约727亿元,全长134.2公里。它不只是给广西多挖一条河,更是给西南内陆接上一个一年四季都能用的出海口。北方港口冬天可能结冰,走珠三角又要绕,北部湾这条线让西南货全年都能往外走。
 
菲律宾看中的不是一场展会,而是离自己更近的中国西南市场。不过路通了只是第一步,货能不能一直走,还得看双方关系稳不稳。
 
本文信息来源于国新办新闻发布会,运河及东博会信息交叉核对央视新闻联播、新华社、国际在线、南宁市政府门户网站。