新时代全球最伟大的工程就是在广西开山辟出一条平陆运河。用时48个月，所有西南省份直接最后通海。
平陆运河（世纪工程｜西部陆海新通道骨干工程）

一句话：新中国成立以来首条国家统筹新建的通江达海运河，2026-09-16正式通航，打通西江内河航道直接连通北部湾钦州港，西南货物不必绕行珠三角出海

一、基础参数

- 全长：134.2公里
- 起点：南宁横州市平塘江口（西津水库，接入郁江/西江水系）
- 走向：经钦州灵山县陆屋镇，沿钦江，终点入北部湾茅尾海（钦州港海域）
- 航道标准：内河Ⅰ级航道，通航5000吨级江海船
- 总投资：727.3亿元
- 开工：2022-08-28；通航：2026-09-16，工期52个月
- 三大梯级枢纽：马道、企石、青年，克服全线65米水位落差（相当于20多层楼高）；马道枢纽是世界最大内河省水船闸

二、核心价值

1. 缩短航程
西南货物经平陆运河出海，对比传统走西江下广州港，内河航程缩短约560公里。
2. 降物流成本
运输成本下降18%～30%，每年节约社会运费约52亿元；减少陆路转运，适合大宗商品（矿产、粮食、建材、化工品）大批量外运。
3. 战略定位
西部陆海新通道骨干工程，打通云贵川渝桂→北部湾→东盟江海联运大通道；南宁港由内河港升级为江海直达始发港，开通南宁直航越南芹苴港外贸航线 。
4. 带动平陆运河经济带
沿线布局临港工业、绿色化工、矿产加工、仓储物流，打造广西向海经济产业走廊。

三、工程难点

1. 跨分水岭开挖，大规模土石方开挖约3.15亿立方米；
2. 水位落差大，三级船闸逐级抬升/降落船舶；
3. 生态保护：穿越流域、红树林近岸海域，同步做水土保持、鱼类保护、土石方资源化利用。

四、产业与经济影响

- 货源：西南矿产、化肥、粮食、建材、有色金属、化工原料；反向进口东盟煤炭、水果、矿产。
- 改变格局：过去西江水系向东流，货物只能南下珠三角出海；平陆运河实现西江纵向向南入海，广西内陆、云贵有了更近的南向出海口。

平陆运河是西部陆海新通道世纪骨干工程，全长134.2km，总投资727.3亿元，2026年9月16日通航，按内河Ⅰ级建设，通行5000吨级船舶；打通西江水系直达北部湾，相比传统线路缩短航程560公里，大幅降低西南地区对接东盟的大宗货物物流成本，带动平陆运河经济带临港产业集群发展。