科技的那些事 零跑居然开发出了 T0 级的世界模型？

零跑最近放出LWM世界模型的落地时间表，算是给入门级激光雷达车主吃下一颗定心丸。很多人还分不清：这次发布的是智驾端到端世界模型，不是座舱语音大模型，硬件门槛卡死——必须带激光雷达才能升级，纯视觉版本无缘。按官方计划：D19、27款B10优先，27年Q1开始OTA；我们手里的27款B01，大概率排在27年Q2推送；剩余老车型顺延到Q3、Q4分批推进。计划归计划，实车路测的成熟度、城市NAC的迭代进度，都有可能造成小幅延期，这台B01激光雷达版，就是等着全程跟踪这套模型在 10 万级新能源汽车的落地可能，从早期孱弱版本一路测到极限状态。

据官方透露，零跑这套LWM世界模型，技术路线是朝着L3去的，补齐了预判长尾场景最关键的一环。但客观来讲， L3本质是一个整车准入+法律责任的认证，不是单纯靠一个大模型OTA就能解锁的。27款B01激光雷达版车主，最终能拿到的，大概率依然是上限很高的L2++智驾，至于能不能最终解锁法规版L3，还要看雷达布局合理性以及后续整车冗余验证、第三方检测和工信部准入结果。

希望零跑，别让这批早期种子车主失望。当然，我们也没有抱过高的期望 世界模型首次进入10万内还得是零跑