从目前的形势来看，“老头乐”退出市场，消失在大众视野也只是时间问题，这已经成了必然的趋势。可一旦退出市场，那么多的“老头乐”如何处理就成了大问题。
毕竟“老头乐”也是广大老百姓花真金白银买回来的，一辆新车最少得5000，配置高的价格更贵，政策落地以后，也不能忽略群众的现实痛点。大家期盼的，不只是“一禁了之”，更希望有配套的解决方案。
是否能够出台规范的车辆以旧换新、回收政策？
现有的非标车辆在过渡期内，有哪些便民处置渠道？
针对老年人短途出行，或者宝妈接送孩子上学，有没有更多普惠的公交、便民班车替代方案？
这些都是现实问题，政策的制定要调研，政策的执行要有温度，对广大老百姓的关照同样也不能忽视。