损坏发动机重要的原因之一就是积碳，尤其缸内直喷的车，喷油嘴在气缸内，不管你加大加油站还是再怎么开车快，积碳始终会有。

但相比那些龟速车好很多了，那些龟速车舍不得踩油门，一直慢悠悠的开觉得是爱惜车，殊不知那是在毁车。

一直低速行驶燃烧不充分，积碳越来越多，车不出毛病就怪了。
就怕油门踩大了对车不好，就怕油门踩大了看着油量下去了心疼。
结果发动机积碳拉缸了，修车大几千，这时候懵逼了。


最好的喷油方式还是多点电喷就是歧管喷射，虽然燃油雾化差，动力响应不好，但是相比缸内直喷不容易积碳，也不挑油。

多点电喷喷油嘴进气门背面，每次喷油都会冲洗进气道，油气提前混合，燃烧更均匀。