9月15日华为与赛力斯调整合作模式，问界全链条运营主导权正式移交赛力斯，这场被外界误读的“分家”实则是一场权责重构，而新车与二手车市场已率先给出了真实的定价反馈。一、新车定价：短期平稳与长期下探短期平稳过渡：官方明确商务规则不变，指导价不会大幅跳水，但区域门店终端优惠差将逐步拉大。长期空间释放：旧模式下约10%车价流向华为，新模式取消8%渠道费，单车省下约2万元成本，赛力斯掌握完全定价权，长期具备灵活降价走量的空间。