菲律宾比谁都急！平陆运河一通，菲律宾最大代表团闻着味就来了
 
9月16日，平陆运河全线通航。
 
全长134.2公里的通道，让中国西南内陆和北部湾海域连成一体。四川、重庆、云南、贵州的货物，往后能从内陆直接对接国际航运网络。
 
新华社报道说，这条运河不光改变了西南过去主要靠陆路和中转的货运方式，也让这片内陆经济真正跟全球市场接上了轨。
 
9月17日，第23届中国—东盟博览会在广西南宁开幕。菲律宾这次是主题国，来了313人，是近年规模最大的代表团，还带了73家企业参展。
 
除了食品饮料、家居这些传统出口项目，他们也第一次展示高附加值领域。目的很明确，就是想抓住平陆运河带来的新商机。
 
为什么菲律宾这么着急？
 
因为它把菲律宾农渔产品进中国西南的路线缩短了。原来绕珠三角，路线长、环节多；以后经北部湾直接进入，运输成本下降、时效提升，依赖农产品出口的菲律宾就更有竞争力。
 
这条运河还有更大的战略意义。它直通北部湾，地处亚热带，全年可通航，与东盟市场联系更紧。
 
2025年，中国与东盟贸易额达到1.05万亿美元，同比增长7.4%。
 
东盟连续6年成为中国第一大贸易伙伴，中国也连续17年稳居东盟第一大贸易伙伴。现在全球海运格局不稳，霍尔木兹海峡和曼德海峡都有风险，建立稳定又近距离的区域供应链格外重要。
 
平陆运河开通，说明中国在这方面又有了关键动作。
 
往深里说，它不光让中国西南的经济位置变了，也给周边国家带来机会。菲律宾用73家企业参展，摆明了它很重视中国西南市场和潜在商机。
 
但生意想做得长久，得靠合作，也得尊重主权。市场机遇可以一起分享，但合作前提必须是平等与和谐。
 
本文信息主要来源于新华社、央视新闻、中新网、国际在线、经济日报等官方媒体2026年9月的报道，以及商务部新闻发布会、菲律宾国际贸易展览中心（CITEM）等公开信息。