40亿市值一日蒸发：华为交出问界主导权，车主连夜喊退单

9月15日，鸿蒙智行与问界宣布调整合作模式：产品定义、品牌营销、渠道零售、服务体系改由赛力斯主导，华为终端退到“参与赋能”位置。

赛力斯A股当天跌5.09%，蒸发近40亿市值；港股创上市新低。2026年上半年赛力斯亏损17.17亿元，8月问界销量同比暴跌49.68%。原模式下每卖一辆车需向华为支付约10%车价，销量下滑后成本结构难以为继。

消息称2027年1月问界将撤出华为门店，赛力斯回应“部分门店保留”。其余四界维持华为主导模式，问界释放出的资源将向它们倾斜。

赛力斯已布局不依赖华为的AIVA品牌，但智驾和座舱技术仍由华为供应。

💬 脱离华为光环，你还会买问界吗？评论区聊聊。

本文参考：央视财经、澎湃新闻、界面新闻、钛媒体、21世纪经济报道、红星资本局、每日经济新闻、虎嗅、搜狐新闻、东方财富网、车质网、黑猫投诉、赛力斯港股招股书等平台信息。华为车问界m6 问界宣传片 赛力斯股价腰斩 上海问界M7 赛力斯股价崩盘 华为问界suv 问界新车标 问界用车报告 新人作者成长 新人作者成长记 成长进阶计划 成长类写作 成长提升计划 成长逆袭小说 作家成长干货 写手成长